Opublikowano: 2023-02-24
Z infolinią ekspercką skontaktował się warsztat naprawiający Mitsubishi Outlandera z 2016 w wersji PHEV (z napędem hybrydowym). Samochód miał problemy z odpaleniem silnika. Mechanicy po nieudanych próbach zdecydowali się poprosić o pomoc eksperta.
Do warsztatu przyjechał klient Oplem Astrą K 1.4 Turbo z 2016 roku. Właściciel auta skarżył się na skrzypienie pojawiające się podczas przyspieszania i występujące na każdym biegu. Nie były to jednak wszystkie objawy. Rozwiązanie problemu okazało się dość zaskakujące, a mechanikom w warsztacie pomógł specjalista z infolinii eksperckiej.
Do warsztatu przyjechał klient Hyundaiem Santa Fe 2. generacji (2006-2009) z silnikiem Diesla 2.2 CRDi. Na desce rozdzielczej świeciły się dwie kontrolki, świec żarowych oraz filtra cząstek stałych DPF. Jak mechanicy poradzili sobie z rozwiązaniem tego problemu po skontaktowaniu się z infolinią ekspercką Inter Cars?
Do warsztatu samochodowego trafił Volkswagen Passat B6. Klient zlecił naprawę usterki sterownika nastawnika hamulca postojowego po lewej stronie. Świadczył o tym błąd 097C, który wykrył tester diagnostyczny. Co zrobił mechanik? Jak pomógł mu ekspert z infolinii?
Do serwisu przyjechał Volkswagen Tiguan Allspace z 2018 z usterką systemu Side Assist, który odpowiada za monitorowanie martwego pola oraz za bezkolizyjny wyjazd z miejsca parkingowego. Co okazało się źródłem usterki? Jak rozwiązano problem?
Na naszą infolinię zadzwonił mechanik z problemem dotyczącym nietypowych odgłosów słyszalnych w trakcie ruszania. Usterka pojawiła się w Volkswagenie Tiguanie z 2014 roku. Dzięki naszej pomocy, problem udało się szybko i skutecznie rozwiązać.
Infolinia ekspercka Inter Cars działa we współpracy z firmą BETiS od 2020 roku. To nasza wspólna inicjatywa, dzięki której mechanicy mogą uzyskać realną pomoc przy naprawach. Z infolinii korzysta około 500 warsztatów. Aby przekonać się jak działa to narzędzie z punktu widzenia mechaników, zapytaliśmy właściciela niezależnego serwisu Q SERVICE CASTROL KLIMCZAK, który korzysta z tej usługi. Warsztat specjalizuje się w serwisie klimatyzacji oraz w skomplikowanych naprawach tego układu.
Volkswagen Golf 7 z silnikiem Diesla 2.0 TDI przyjechał do serwisu w trybie awaryjnym, z wyraźnym brakiem mocy. W pamięci błędów odczytano komunikat: „Niska skuteczność katalizatora NOX”. Samochód wyposażony był w system SCR redukujący ze spalin tlenki azotu, więc przystąpiono do diagnostyki auta właśnie pod tym kątem. Po skasowaniu błędów, usterka pojawiała się ponownie w trakcie jazdy. W tym momencie serwis podjął decyzję skorzystania z porady infolinii technicznej.
